|
2008. január 16. szerda, 09:18 |
 Félpályás útlezárás a reptér ellen
A kerítése mentén lakóépületekkel, intézményekkel körbeépült tököli reptéren a jelenleg zajló és a jövőben fenyegető nagygépes repülés ellen a környéken élők, önkormányzatok, civil szervezetek közösen tiltakoztak félpályás útlezárással. A helyiek véget akarnak vetni a repülésnek. |
|
2007. október 10. szerda, 14:28 |
 Lakossági tiltakozás a repülők zaja ellen
TÖKÖL, 2007. OKTÓBER 10. • Hét civil szervezet fordult Fodor Gábor környezetvédelmi és vízügyi miniszterhez, hogy tegyen meg minden tőle telhetőt a tököli reptéren a repülés megszüntetéséért. |
|
2007. április 23. hétfő, 14:30 |
 Alulírott szervezetek, személyek megdöbbenéssel értesültünk arról a tényről, hogy a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumban, illetve a MÁV ZRt. Vezérigazgatóságán olyan menetrend-tervezetek készülnek, amelyek 2008-tól a már szüneteltetett 14 mellett további 70 vasútvonalon, a magyar vasúti hálózat felén, a vasúti mellékvonalak teljes egészén, valamint néhány vasúti törzsvonalon is szüneteltetnék a személyszállítást. |
|
2006. szeptember 06. szerda, 12:24 |
|
Állásfoglalás a 11-es sz. ((Győr - Pannonhalma) - Veszprémvarsány - Bakonyszentlászló - Cuha-völgy - Zirc - Veszprém vasútvonal megszüntetése ellen |
|
2006. szeptember 04. hétfő, 22:28 |
|
Az Élőlánc Magyarországért állásfoglalása a magyar vasút jelenéről és jövőjéről |
|
|
2006. szeptember 04. hétfő, 22:24 |
|
A Cuha-völgyi Vasút Védnöki Testülete és az Élőlánc nyílt levélben fordult Gyurcsány Ferenc miniszterelnökhöz a vasúti szárnyvonalak tervezett felszámolása ügyében. |
|
2006. július 14. péntek, 10:37 |
|
Válaszok Kóka János miniszternek a 28 vasúti mellékvonal bezárási tervét indokoló állításaira - Bödecs Barna írása a Magyar Nemzetben |
|
2006. július 09. vasárnap, 18:17 |
|
Az Élőlánc Magyarországért szerint sem a vasút, sem az államháztartás reformját nem pótolja, inkább akadályozza a szolgáltatások felszámolása takarékosság címén. Az ökopárt elítéli a korszerű közlekedéspolitikai elveknek ellentmondó kormányzati lépéseket. |
|
2005. november 13. vasárnap, 12:20 |
|
Az Élőlánc Magyarországért november 8-án a Magyar Építőművészek székházában vitára bocsájtotta a párt elképzeléseit arról, hogy miképpen lehetne rövid és hosszú távon enyhíteni a budapesti agglomeráció súlyos problémáit. A mintegy harminc jelenlévő észrevételei illetve a korábban írásban beküldött javaslatok nyomán az alábbi elvekben illetve gyakorlati teendőkben értettek egyet a vita résztvevői: |
|
2005. október 30. vasárnap, 10:48 |
|
Csapdában vagyunk. A Budapesten élők és a Budapestről menekülők ezt jól tudják. Budapesten egyre több a beton, a zaj, a bűz, a mocsok, a nyomor, s egyre kevesebb a zöld, az élhető tér. Ezért menekülünk. S visszük magunkkal a zajt, a bűzt, a szemetet, a környezetszennyezést, akik pedig maradnak (a szegények), még kevésbé tudnak mit kezdeni a bajokkal. |
|
2005. október 19. szerda, 01:21 |
|
Az újságok és a televíziók az elmúlt hetekben ontották a Magyar Államvasutak sanyarú gazdasági helyzetéről, az elővárosi motorvonatok közbeszerzésének anomáliáiról szóló cikkeket. A helyzet megítéléséhez azonban valami hiányzik. A nyilvánosság előtt alig esik szó a MÁV általános helyzetéről, arról, hogyan is tesz eleget alapfeladatának, személyek szállításának ma, a rendszerváltás után tizenöt évvel? |
|
|
|
|
|
Állásfoglalások
